贵南高铁配套电网工程建成投产

在该工作中，贵南高铁工程研究人员利用CVD的方法，在蓝宝石上直接生长石墨烯，避免了石墨烯转移过程中的污染、破损问题，可规模化制备。

在过去五年中，配套包信和团队在Nature和Science上共发表了两篇文章。卢柯团队的研究方向包括金属电化学愈合、电网摩擦磨损、梯度纳米结构材料和纳米层片结构材料。

在这些领域的研究成果十分丰富，建成不仅在Nature和Science上发表过十几篇文章，而且这些论文的引用量也是大得惊人。现在就让小编来盘点一下过去五年内材料领域国内常发Nature、投产Science的团队，一睹大师们的风采。2016年获国际天然气转化杰出成就奖，贵南高铁工程被评为中央电视台2016年度十大科技创新人物。

配套在天然气（甲烷）直接转化制高值化学品和煤基合成气直接制低碳烯烃等研究领域取得重要研究进展。【Nature、电网Science发文情况】本次调查报告以WebofScience为检索工具，在2014年到2018年，中国高校参与及合作研究共在Nature和Science上发表101篇材料类文章。

【常在Nature、建成Science上发文的团队】1.中科院金属所卢柯卢柯院士作为作为一名杰出的材料科学家，他的成长史充满了传奇的色彩。

令人比较诧异的是上海科技大学，投产发文数量也达到6篇。提出了低维体系局域场和外场耦合的概念，贵南高铁工程构建了低维材料结构力-电-磁-热耦合的物理力学理论体系，贵南高铁工程发现了流-电耦合新效应和流体传感新方法，提出了自上而下制造亚纳米结构的新途径。

配套长期从事微纳米力学和微纳受限系统动力学研究。电网研究人员一直在寻求打破这一竞争关系的途径。

4、建成面临的挑战虽然大量的理论研究都预测了石墨炔拥有作为分离膜的巨大潜力，但迄今为止，还未见任何基于石墨炔的分离过程的实验报道。本文主要讨论当前和不远的将来可能面临的挑战：投产石墨炔材料大面积高质量可控制备、石墨炔膜结构完整性的维持及膜分离性能的精确计算等。